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申城刚需式交通违法集中爆发应该怎么破

在不少志愿者看来,要解决这种看似“刚需式”违法的问题,必须要满足大多数市民便利的需求。

量大面广的交通违法中,时常有这样看似“无奈”的交通违法集中爆发。在志愿者们看来,要消除这种交通违法行为,应该在道路规划设计上下功夫,方便大多数市民的出行需求;同时在既定的规则上严格执法:“这样的执法才有说服力和执行力。”

既定“规矩”须严格管理严格遵守

一师附小位于三岔路口处,上学放学时段数以百计的机动车停靠学校门口,违法停车相互影响郑州军海医院,堵点效应辐射周边。为解决这个问题,交警在校门口安装了机非隔离护栏,减少违法停车条件。随着断头路新闸路被打通,万航渡路至镇宁路段辟通后路幅宽敞,车流较少,交警经过勘查将其辟为临时停车点,道路“肠梗阻”问题得到解决。

除了道路设置的问题,一些频发的交通违法行为也和时间有关。交通志愿者发现,在淮海路等道路上街沿划上了禁停的黄线,但到了晚上仍有不少车辆违法停车,将货物搬运至路边的商铺癫痫治疗方法你知道有哪些吗内。而学校周边上学放学时段、停车困难小区周边道路晚上时间等,交通违法行为都非常突出。

不少骑车人至此便犯了“迷糊”。如果要合法绕行,就得兜个大圈子,于是不少非机动车就混进了人行道或是机动车道。

杨浦区一老式小区,私家车数量是停车位的3倍,“抢车位”成了小区业主每天的烦心事,一些晚归的车主干脆停到了马路上。社区民警反复协调,周边的超市同意晚上开放停车场供居民停车,可应者寥寥,不少居民仍把车停在马路上。社区民警调查后发现,车主如何预防癫痫病发作们抱怨从停车场到小区15分钟路程太远,早上规定时间挪车又太麻烦。“错峰式”停车在上海提倡多年,但真正成功的案例却不多。

“公共资源分配除了规划,也需要‘规矩’。”在一些专业人士看来,两者并不矛盾:规划解决“出路”问题,“规矩”则让大家都“有路可走”。

“我觉得不能全部将错归咎到违法者,一些路段如果特定的交通违法行为特别突出,说明路段的设置可能本身存在问题。”市民巡访团的成员告诉记者,以南京西路、陕西北路为例,这里并未完全禁止非机动车通行,却仅留一个方向可以通行非机动车,容易让其他方向的癫痫患者饮食注意事项骑车人图方便胡乱行驶:“现在是让非机动车走,可能走的道路又非常局限,这不成了诱使非机动车违规的客观因素了吗”市民巡访团成员到这一路口巡访后,已将具体情况记录并汇报给上级部门。

“这里不是非机动车道,骑车请下车推行!”早高峰的南京西路、陕西北路上,市民巡访团成员发现这样的情况:时常有非机动车在人行道上骑行。劝阻甚至罚款之后,骑车人随即又骑上车离开。非但不觉得违法可耻,骑车人反而有诸多不甘:“这里没有非机动车道,我要按规矩骑就得兜一大圈!”